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20251111

李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让ᕱ ᕱ西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近ʚɞღღ国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ不高的情况。

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对西北城市来说，机场的作用尤&#ʚɞღღ;,&#;,&#;为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还ʚɞღღ是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2งง คค700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的ʚɞღღ十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间.˗ˏˋ♡ˎˊ˗。
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20ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ24年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国˙ϖ˙第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。
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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过ʕ•̫͡•ོʔ1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积,。,。ʚɞღღ,。18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。
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国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为/****/乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。
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体量,&#;,&#;,&#;,,;不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万ฅ ฅ平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

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